Milline maastikuratta kaubamärk on parim?

1. MATK

TREK on juhtivjalgrataste firmamaailmas ja sellel on maailma suurim jalgrataste edasimüüjate võrgustik. Trek suudab toota tipptasemel võidusõiduautosid ning on välja töötanud ka palju publikule sobivaid mudeleid. Iga mudel mõjutab jalgrataste tehnilist suundumust.

TREKi pehme saba mudelid jagunevad erinevateks mudeliteks vastavalt erinevatele sündmustele ja tipptootjad kasutavad seda klassifitseerimismeetodit põhimõtteliselt. Madalast kõrgeni on vastavalt teekonnale "Top Fuel", "Fuel EX", "Full Stache", "Remedy" ja "Slash". Treki erinevate pehmete sabade raami vedrustusmehhanism on põhimõtteliselt sama, kuid raami tugevus, ratta läbimõõdu suurus ja geomeetria reguleeritakse vastavalt võistluse vajadustele. Mudel on vastupidavam, kuid kaalub ka rohkem. Softaili mudelid on kõik kõrgetasemelised seeriad ja üks lainer maksab mitu tuhat jüaani. Alumiiniumisulamist põhimudel maksab umbes 20 000 jüaani ja süsinikkiust versioon enam kui 30 000 jüaani. Umbes 70,000 kuni 90,000 jüaaniga on see mänguasi ebatavalistele armastajatele.

TREKi kvaliteedikontroll on suurepärane ja isegi algtaseme mudeli raamil on piiratud eluaegne garantii ning olgu see veebis või füüsilises poes, on see palju mugavam kui need kõrge külmaga Euroopa ja Ameerika kaubamärgid, mis seda ei tee. isegi Hiina ametlik veebisait. Põhimõtteliselt on TREK-i kauplused suuremates linnades, nii et enne ostmist võiks ka vaatama minna.

2. Spetsialiseerunud

Specialized asutati 1974. aastal. See on juhtiv jalgrattafirma maailmas. Ingliskeelne algtähendus on "professionaalne". Kuna LOGO ikoon on välgukujuline, kutsuvad kodumaised ratturid seda sageli "pikuks". Sõitjad, kes tihti erinevaid rattavõistlusi jälgivad, peavad S-WORKSi logoga vankritega väga hästi kursis olema. S-WORKS on lühend sõnast Specialized Works, mis tähendab "professionaalsed tööd". Specializedil on täielik tootesari, mis ulatub algtasemest kuni professionaalsete mudeliteni.

Tasub rõhutada, et mudelite puhul, mille väärtus on üle kahe tuhande või kolme tuhande jüaani, mõjutab sõidukogemust kõige olulisem raam, mitte komplekti konfiguratsioon. PITCH-seeria, mille hind on kolm tuhat jüaani ja ROCKHOPPER, mille hind on üle nelja tuhande jüaani, on head algtaseme valikud, vastavalt 27.5-tollise ratta läbimõõt ja 29-tollise ratta läbimõõt, mis on varustatud {{4} }kiirusülekanne ja hüdraulilise ketaspiduri konfiguratsioon, kuigi mitte ere, kuid ka piisavalt tasakaalustatud. Raamil on kasutatud võidusõidugeomeetriat, mida põllul on katsetatud ning kogu seerias on kasutatud Lightningi kerget A1 kvaliteetset alumiiniumisulamit. Võrreldes paljude turul olevate jalgratastega, mida müüakse ainult konfiguratsiooniga, pole Lightningi algtaseme mudelitel kulutasuvusest puudu.

Praegu on 27.{1}}tollise ratta läbimõõduga mudelid turul peavoolud, hea juhitavuse ja mõõduka kaaluga, mis sobivad enamikule inimestest ostmiseks. kui pikemad sõitjad sobivad pigem 29-tollise ratta läbimõõduga mudelite valimiseks, siis erinevad võistlused ja katsed on tõestanud selle kõikehõlmavust Parem jõudlus, tugev läbitavus, madal veeretakistus ja suur kiirus. Äsja reklaamitud 29-tolline mudel on juba konkureerinud tavapäraste 27.{5}}tolliste mudelitega. Mis puudutab varem populaarset 26-tollist mudelit, siis peaaegu ükski juht ei kasuta seda areenil. Enamik kesk- ja kõrgklassi kaubamärke on hakanud 26-tollisest mudelist loobuma ja kasutavad seda ainult naiste jaoks. ootel.

Välkjalgrattaid on mugavam osta internetist või füüsilistest poodidest. Positsioneerimiselt on need Trekiga väga sarnased. Nende vahel on raske vahet teha. Ostmisel saate viidata kahele konkureerivale tootele ja valida endale sobiva mudeli.

3. Hiiglane

Giant Giant on maailma suurim jalgrattatootja. Giant ei toetu võitmiseks lihtsalt helitugevusele. Selle praegune ulatus on lahutamatu maailmatasemel teadus- ja arendustegevusest, tehnoloogiast, kvaliteedikontrollist ja kogu tööstusahela integreerimisvõimalustest. Kodutarbijate jaoks on Giant rahvusvaheliste esmavaliku kaubamärkide seas kõige kuluefektiivsem ja Giant peab arvestama kaubamärgiga 10,000 jüaani piires.

Hiiglaseid on palju mudeleid ja segadust tekitavad ka nimetamisreeglid. Üldiselt võib öelda, et mida väiksem number, seda kõrgem on positsioneerimine; kui on "Advanced", "Pro" ja "SL" logod, läheb see kaugemale. Näiteks algtaseme mudelid kasutavad kolme numbrit, Rincon 800 on kõrgema konfiguratsiooniga kui RINCON 820, kuid see on siiski samas klassis; lipulaevade mudelid kasutavad ühekohalisi numbreid, Glory 0 on kõrgema konfiguratsiooniga kui Glory 1, kui see on XTC Advanced SL0 Selline ülipikk nimi väga väikese mantissiga on põhimõtteliselt lipulaevade lipulaev.

"XTC" seeria on Giant hardtailide täiustatud seeria. See asub mägedes ja metsades. See kasutab võidusõidugeomeetriat ja on jagatud alumiiniumisulamist ja süsinikkiust versioonideks. Hind ulatub kahest kuni kolme tuhande kuni kümnete tuhandete jüaanideni. Geomeetrilises struktuuris pole palju erinevusi. Hindades on erinevusi peamiselt raami materjalis, esihargis, komplektis ja rattapaaris, kuid olenemata hinnast on Gianti konfiguratsioon välismaiste kaubamärkide omast heldem.
Hiiglase pehme saba mudelid on Hiinas suhteliselt haruldased, kuid kvaliteetseid tooteid on palju. Selle "Maestro" vedrustussüsteem on samuti virtuaalse pöördepunkti täiustus. Sellel on suurepärane pedaalimistõhusus ja see on aidanud Giant tehase maastikurattameeskonnal võita lugematuid auhindu. Allamägede võistluste sari "Glory", Enduro ürituste sari "Reign", maastikurataste sari "Trance" ja kergete pehme saba XC mudelite sari "Anthem" on kõik väljakul väga kuulsad mudelid.

4. Merida

1972. aastal Hiinas Taiwanis asutatud Merida Group ja Giant on tuntud kui "Taiwani duo" ja on Hiina suuruselt teine ​​jalgrattatootja. Selle jalgrataste positsioneerimine on samuti Giantiga tita, nagu McDonalds ja KFC, ning selle eripoed avatakse sageli koos. Alates 2001. aastast on Merida loonud uurimis- ja arenduskeskuse Saksamaal Stuttgardis, kõlades üleskutse Meridal siseneda tipptasemel turule. Alates 2002. aastast on see esinenud rahvusvahelisel tipptasemel. Selle nime andev meeskond MMBT (Multivan Merida Biking Team) on nüüd hiilgavate rekorditega veteranmeeskond. Seda võib nimetada üheks tugevamaks professionaalseks mägironimismeeskonnaks viimase kümne aasta jooksul.

Selle süsinikkiust materjalitehnoloogia ja torutehnoloogia on samuti juhtpositsioonil. Patendid, nagu DCT kahe kanaliga tehnoloogia, AWS-i kortsudevastane meetod, nano-süsinikkiudtehnoloogia, biokeemilise kiu löögisummutus ja nutikas juhtmestik, muudavad selle süsinikkiust raami tehnilist sisu täis. Scultura Superlight Ltd, mis kaalub vaid 4,52 kg, võitis ühe hoobiga kergeima masstoodanguna valminud maanteeratta tiitli, demonstreerides Merida aastatepikkust tehnilist akumulatsiooni.

Merida algtaseme mudel on seeria "Warrior", mille hind on veidi üle 1,000 jüaani ja konfiguratsioon on ebaselge. "Duke" seeria positsioneering on veidi kõrgem, hinnavahemikus 1500-3000 jüaani, mis on sarnane Giant ATX positsioneerimisega, kuid selle komplektide kasutusalasid on palju ja enamik versioone on 26-tollised rataste läbimõõdud, mis on nüüdseks aegunud ja uuendatud viimase kahe aasta jooksul. Asendus 27,5 tollile, soovitame osta pigem uus kui vana, trendiga sammu pidada. "Lõvi" seeriat võib pidada "Duke" seeria reklaamversiooniks ja konfiguratsioon on sageli veidi kõrgem, kuid üldine erinevus pole nii suur.

Sarja "Challenger" võrreldakse Giant XTC sarjaga. Tegemist on täiustatud maastikurattaga. Võistlustaseme geomeetria näeb väga lahe välja. Elastse tagahargi disain suurendab mugavust. 2019. aasta toode kasutab ka uut kerget kvantitatiivset platvormi, olgu see siis Challenger SL1 või SL7, väga konkurentsivõimelised tooted samas hinnasegmendis ja ainulaadne liivapritsivärv annab hämmastava tekstuuri. SL7 on varustatud populaarse 1*11 kiiruse vahetusseadmega tipptasemel mägiratastel ja see on varustatud peaaegu tubeless rehvisüsteemiga. Samuti on raske võistelda mitu korda kallima süsinikkiust sõidukiga. See tõlgendab suurepäraselt seda, mida tähendab "madala kvaliteediga süsinik ei ole nii hea kui kõrgekvaliteediline alumiinium". Hiiglase ratturitel on ilmselt liiga piinlik, et seda "tankina" naeruvääristada.

5. SCOTT

Scotti kaubamärk loodi Ameerika Ühendriikides 1958. aastal. Tegemist on "mitteärilise" ettevõttega. See sai alguse suusakeppidest, 1970. aastatel mootorratastest ja hiljem jalgratastest ning läks siis käest ära. Olenemata sellest, kas tegemist on maanteerataste Tour de France'iga või maastikuratta tippvõistlustega, on Scotti meeskond saavutanud suurepäraseid tulemusi. Scotti kerge tehnoloogia on tööstuses ületamatu ning on korduvalt purustanud kõige kergema raami rekordit.

Scotti tooted on positsioneeritud keskmise ja kõrge kvaliteediga toodetena. Algtaseme toodete hind on üle 10 000 jüaani. See, millel on järelliide "Worldcup", on Scotti maastikuratta võidusõidu lipulaev. Nad on lahutamatud. Selle juht Nino Schulte on mägirattavõistluse ülemvõimu olnud juba aastaid ja Nino Chariot on loomulikult väga nõutud.

Scott on sisenenud Hiina turule ja igas provintsis on mitu usaldusväärset esinduspoodi, kust saab osta ametlikult volitatud autentseid tooteid.

6. Cannondale

Cannondale on keskmise ja kõrgeima klassi jalgrattatootja Ameerika Ühendriikides. Transliteratsioon on nagu "Cannondale" ja ratturid naeruvääristavad seda sageli kui "kaameraarvutit". Seda ettevõtet võib kirjeldada kui selget voolu jalgrattatööstuses. Lisaks huvitavale nimele on sellel alati sundimatu kujundus ja butiiktoodetest puudust ei tule. Seda saab näha nii Tour de France'il kui ka maastikuratta tippvõistlustel. Selle maastikuratta suurim omadus on "Lefty vasakukäelise" esihargi kasutamine, mis on ainulaadne sama maastikuratta disaini poolest.

7. XDS

Shenzhen Xidesheng Bicycle Co., Ltd. asutati 1995. aastal. Selle kaubamärk on XDS. See on üks Hiina suurimaid jalgrattatootjaid, mille aastane toodang on üle 5 miljoni jalgratta. Sellel on tugev jalgrataste tootmistehas ja see on juba aastaid tootnud rahvusvahelistele suurtele kaubamärkidele Kõrgekvaliteedilised süsinikkiust jalgrattad on Hiinas ja isegi maailmas väga kuulsad. Protsessi eeliste ja tootmisvõimsuse eeliste koondamine muudab selle kvaliteedilt usaldusväärseks ja kulutasuvuse poolest silmapaistvaks.

Tänapäeval pole jalgratas ainult transpordivahend. Jalgrattasport on kujunenud tervislikuks kultuuriks. Xidesheng ei säästa jõupingutusi mägirattaürituste reklaamimiseks ja sponsoreerimiseks, oma UCI rahvusvahelise standardi maastikurattaraja rajamiseks ning omab tehaseala "jalgrattaökoloogiline teemapark", mis meelitab ligi palju vanemaid sõitjaid.

Xideshengi alumiiniumisulamist raami tehnoloogia on üsna küps. Kesk-Lõuna ülikooliga ühiselt välja töötatud X6 alumiiniumisulamist materjal on kergem ja tugevam kui tavaline 6061 alumiiniumisulam. Vähendage raami kaalu ja hüdrovormimistehnoloogiaga valmistatud keerukad torud saavad hakkama erinevate raamiosade keeruka jõuga. Selle tasapinnaline keevitustehnoloogia muudab keevisliidete ülemineku sujuvaks ja loomulikuks, mis paneb paika selle toodete äärmiselt kõrge kulutasuvuse keskmises ja madalas hinnasegmendis Eelised, nn kulutasu ei viita siin mitte ainult konfiguratsioonile, vaid ka viimistletud meisterlikkus ja kvaliteet.

Xidesheng on ka maailmas tunnustatud süsinikkiust jalgrataste tootja. Sellel on süsinikkiust tootev ettevõte, mis suudab toota T800 ja T1{9}} tasemel süsinikkiust jalgrattaid. Selle süsinikkiust tooted pärinevad samalt platvormilt nagu paljud kõrgete hindadega rahvusvahelised kaubamärgid. Kui soovite proovida kvaliteetseid süsinikkiust jalgrattaid madala hinnaga, siis Xidesheng on kaubamärk, millega peate arvestama. Selle "21st Anniversary Edition" maastikuratas on valmistatud T1000 süsinikkiust ja kaalub 8,5 kg! Raske on leida konkurente kõigis hinnasegmentides, mis paneb inimesi imetlema selle disaini, tootmist ja integreerimisvõimalusi. Ligi 20 000 jüaani hind võib möödujate silmis olla üsna kallis, kuid komplektide ja ratastega kursis sõitjad teavad, et see auto pole mitte ainult oskuste näitamiseks, vaid varustatud ka esmavaliku markide lipulaevade konfiguratsioonidega. . Mitte odav, kuid siiski täis siirust.

Loomulikult on praegu XDS-i põhifookuses endiselt madal kuni keskmine hind ning tippmudelite populaarsus on peaaegu dilemma, millest enamik Hiina kaubamärke lühikese aja jooksul üle ei saa. Kõige algtasemel on sari "Day Day", mis on positsioneeritud sarnaselt Merida Warriori sarjaga. Enamik neist on suhteliselt vananenud 26-tolliste mudelitega. Soovitatav on sarnase hinnaga sari "Hero". Platvormi on uuendatud ja see on professionaalsem. Kogu seeria ratta läbimõõt on 27.{6}}tolline.

8. Kümnevõistlus

Maailma suurima sporditarvete jaemüüjana pakub Decathlon tarbijatele suurt hulka kvaliteetseid ja odavaid sporditooteid. Aastate jooksul on see jõupingutusi säästnud massispordi edendamiseks ja paljude kallite spordivahendite demokratiseerimiseks. B'TWIN on Decathloni enda kaubamärk, mis on spetsialiseerunud jalgratastele, pakkudes usaldusväärset ja professionaalset valikut algajatele.

Decathloni jalgrataste kaubamärgid on mõnevõrra segased. Mõne maastikuratta raamile on trükitud B'TWIN ja mõne mudeli peale on trükitud ROCKRIDER. B'TWIN on Decathlonile kuuluv jalgrattabränd ja ROCKRIDER on B'TWINi maastikurattasarja nimi. Decathloni strateegia kohandamise tõttu tundub ROCKRIDERil olevat kalduvus korrigeerimisele. 2018. aasta kevadel asendas äsja välja antud algtaseme mudel RR100 sõidukihalduses kaubamärgi B'TWIN kaubamärgiga ROCKRIDER. Kuid praegu, olenemata sellest, milline logo on Decathloni maastikurattal, ei mõjuta see toodet ennast.

9. Trinx

Trinx, varem tuntud kui Guangzhou Sanhuani riistvaratehas, toodab peamiselt maastikurattaraame ja amortisaatoreid. Trinidad Co., Ltd. asutati ametlikult 1999. aastal ning hakkas Hiinas tootma ja müüma terveid jalgrattaid. Trinidadil on süsinikkiust, alumiiniumisulamist raami ja esihargi tootmise täielik tööstusahel, mille aastane toodang on 2 miljonit komplektset sõidukit. 2016. aastal loodud riiklikul tasemel jalgrattatestikeskus on üks kolmest ainsast rattatehasest riigis, millel on rahvusvaheline CNAS-i sertifitseerimiskatsekeskus.
Võib öelda, et Trinidad on maastikurattamaailma hinnalihunik. "X1" on Trinidadi keskmisest kuni kõrgekvaliteedilise alumiiniumsulamist jalgratas, mis on varustatud lock-by-wire õhuga esihargi, Shimano hüdrauliliste ketaspidurite ja Altus 27-kiiruse käigukastiga, hinnaga 1699 jüaani; "X7" on uuendatud keskmise ja tipptaseme Deore 30-kiiruse komplektid ja õlikettad on samuti uuendatud Shimano kõrgemale tasemele, mille hind on 2199 jüaani, mis ei jää alla Giant mudelitele, mille hind on kolm või ainuüksi konfiguratsiooni osas neli tuhat jüaani.

Kogu sarja 26-tolline ratta läbimõõt on praegu Trinidadi jaoks tõepoolest piinlik koht. 26-tollise ratta läbimõõdu jõudlus on halvem kui tavalisel 27.5-tollisel ja 29-tollisel ratta läbimõõdul. tollised mudelid. Kiiresti tuleb parandada ka Trinidadi kaubamärgi tugevust. Lõppude lõpuks, kui jalgratastel pedaalitakse maanteel, on kaubamärgi temperament samuti element, millest paljud tarbijad hoolivad. Kuid selle konfiguratsioon on tasakaalustatud ja usaldusväärne ning kvaliteedikontrolli protsess on range, mis sobib sõitjatele, kes taotlevad tagasihoidlikku ja praktilist.

10. Supanda

Tõusva tähena seasjalgrataste tarnijad, Supandast on saanud üks kuluefektiivsemaid jalgrattabrände. Selle asutajafirma Tianjin Panda Technology Group on enam kui 20-aastase tootmiskogemusega jalgrattatehas, mis on pühendunud OEM-teenuste pakkumisele suurematele jalgrataste kaubamärkidele. 2019. aastal asutas ettevõtete grupp kontserniettevõtte, mis on pühendunud oma jalgrattabrändi loomisele ning tegi koostööd tuntud kodumaiste uurimisinstituutidega, et uurida ja arendada intelligentsemat jalgratast, et rohkem rattaspordihuvilisi saaksid kogeda intelligentse rattasõidu uut kogemust. , Olenemata sellest, kas see tuleneb sõitmisest või jalgratta jõudluse analüüsist ja sotsiaalsest jagamisest, võib see anda sõitjale teistsuguse kogemuse.

Panda Groupil on nüüd mitmeid sõltumatuid kaubamärke, SUPANDA, GIERN, olgu tegu maastiku-, maantee- või elektrijalgratastega, Panda Group garanteerib klientide vajadused kiireima tarneajaga ja parima kvaliteediga.

Enim tarnitud maastikurattaid on 985 ja 990, millest igaühel on oma omadused. Kui vajate professionaalset ja usaldusväärset jalgrattatarnijat, on Panda Group hea valik.