Shenzhenis asuv Tailingi 10. globaalne nutikas tootmisbaas Põhja-Vietnamis on ametlikult alustanud tootmist, mis tähistab Tailingu täielikku sisenemist Vietnami turule, kus kodumaised ja välismaised ettevõtted konkureerivad ägedalt.
Ettevõtte globaliseerumisstrateegia osana tuuakse Xing'ani provintsis Meihao piirkonnas turule esimene partii "Made in Vietnam" Tailing pikamaa elektrisõidukeid, teatas ettevõte esmaspäevases avalduses.
Tailingi kümnenda ülemaailmse elektrisõidukite uurimis-, arendus- ja tootmisbaasina hõlmab Vietnami nutikas tootmiskompleks 40000 ruutmeetrit ja selle aastane tootmisvõimsus on 350000 sõidukit. . Sellest saab oluline tugi Tailingi sisenemisel välisturgudele.
Baas integreerib tehnoloogia uurimis- ja arendustegevuse, nutika tootmise, müügi ja müügijärgse teeninduse, mis aitab kiirendada jalgrataste elektrifitseerimist Vietnamis.
"Baasi käivitamisega tutvustab Tailing Vietnamis kõrgtehnoloogiat ja rohelisi reisilahendusi, laiendades samal ajal oma mõju Kagu-Aasias ja kiirendades elektrisõidukite globaliseerumist," teatas ettevõte.
2023. aastal uuendab Tailing oma ülemaailmset laienemisstrateegiat, keskendudes brändipoodide rajamisele üle maailma, eriti Kagu-Aasias, ning etalonturgude arendamisele Vietnamis, Indoneesias ja mujal, et edendada brändi globaliseerumist.
Tailing peab Vietnami oma ülemaailmses strateegias oluliseks turuks. Tailingu sõnul on Vietnamis 45 miljonit mootorratast, kuid elektrifitseerimise määr on vaid 9%. Toetades selliseid poliitikaid nagu "mootorrataste piirangud" ja "nafta elektriks muutmine", kasvab Vietnami elektrisõidukite turg kiiresti ja peaks 2025. aastaks ületama 8 miljardit USA dollarit. Asjaomase meedia andmetel kasvab turg aastaks 10,2 miljardi USA dollarini. 2030. aasta.
Esmaspäeval avatseremoonial teatas Taihang Internationali ülemereäri Vietnami filiaali direktor Xiao Tianbao kolmeaastasest strateegilisest plaanist ja allkirjastas koostöölepingud esimese partii strateegiliste klientidega.
HSBC teatas maikuus avaldatud aruandes, et Vietnami elektrisõidukite turg on ASEANis suurim ja maailmas suuruselt teine, jäädes alla vaid Hiinale.
Tulevikku vaadates on Vietnami elektrisõidukite (EV) turul piisavalt kasvuruumi. HSBC hinnangul võib riigi elektri- ja elektrisõidukite aastane kogumüük kasvada vähem kui 1 miljonilt 2024. aastal enam kui 2,5 miljonile 2036. aastaks.
Kaherattalised on eeldatavasti Vietnami elektrifitseerimise buumi liidrid. HSBC ütles, et elektrisõidukid on odavamad, sõidukiosade sarnasus on suurem ja neil on juba kõrged kohalikud tootmismäärad võrreldes elektriautodega.
Riigi elektrisõidukite turul on suured tegijad nagu kohalikud ettevõtted VinFast, Selex Motors, Dat Bike, Son Ha Groupi EVGO, Pega, Itaalia Piaggio, Taiwani Dibao ja Hongkongi Yadea.
Tianjin Panda Group asutas hiljuti Vietnamis uue kontori, mis tähistab grupi olulise paigutuse edasist süvenemist Kagu-Aasia turul. Selle kontori loomise eesmärk on laiendada jalgrattaäri Vietnamis, ära kasutada kohaliku turu kasvupotentsiaali ja laiendada oma mõju rahvusvahelisel turul.
Vietnam on viimastel aastatel kogenud kiiret majandusarengut ning nõudlus jalgrataste kui keskkonnasõbraliku ja mugava transpordivahendi järele kasvab jätkuvalt. Tianjin Panda Group on seda turusuundumust innukalt tabanud ja loonud kohalikus piirkonnas kontori, et pakkuda Vietnami klientidele kvaliteetseid tooteid ja teenuseid. Lisaks on Vietnam kui Kagu-Aasia tootmis- ja logistikakeskus ka grupi globaalse tarneahela strateegia võtmesõlm. Tianjin Panda Group toetab endiseltmaastikujalgratta OEMteenuseid ja pakub kvaliteetseid jalgrattatoodete teenuseid Vietnami jalgrattabrändidele.
Selle sammuga loodab Tianjin Panda Group veelgi suurendada oma kaubamärgiteadlikkust Vietnamis ja kogu Kagu-Aasia piirkonnas ning kiirendada äritegevuse laienemist selles piirkonnas. See strateegiline kasutuselevõtt ei too grupile mitte ainult uusi turuvõimalusi, vaid aitab kaasa ka ülemaailmse keskkonnasäästliku reisimise edendamisele.
