See artikkel selgitab peamiselt maantee- ja kruusarattarehvide peamisi erinevusi, pärast selle lugemist saate ehk oma vajadustest selgemini aru.
Naiste maanteeratassrehvid on enamasti kiilasrehvid, 700c, 23-32mm
Kruusaratastel seevastu on nii kiilas- kui hammasrehvid ning lisaks 700c-le on 650b, mis on ka laiemad, 38-50mm vahel.
Kuna maanteerattad veedavad suurema osa ajast siledatel sillutatud pindadel, on tee turvis siledam ja sellel pole palju kõrgendatud tekstuuri. See vähendab veeretakistust, mis võib suurendada kiirust ja parandada ka kiirendust. Kaalu vähendamiseks kasutavad maanteerattad kitsamaid rehve, mis on tavaliselt palju väiksemad kui kruusaratta rehvide laius. Maanteeratastele sobivad tavaliselt rehvid vahemikus 23–28 mm ja kestvusradadele 28–32 mm laiused.
Kruusarattad seevastu peavad hakkama saama keerulisemate teeoludega, sealhulgas kõnniteel, kuid need toimivad kõige paremini pinnas- ja kruusateedel. Sõitjad ei pruugi olla konformistid, nii et kruusaratastel on suurem rehvi kliirens kui maanteeratastel ning neile saab veojõu ja mugavuse tagamiseks paigaldada laiemad rehvid.
Mõned kruusarattad on saadaval ka 650b rattapaari suuruses, väiksema läbimõõduga ratastega, mis on varustatud suuremate ja laiemate rehvidega kõige ebatasasemate teede jaoks. Kruusarehvid on saadaval siledatest kuni suurte ja väikeste hammastega plokkideni, mis sobivad erinevatele sõidutingimustele, või vaakumrehve. Enamik kruusarattaid on varustatud rattapaaridega, mis toetavad vaakumrehve. Toruvabade rehvide suundumus on maanteejalgratastel võimust võtma hakanud alles viimastel aastatel.
Laiad ja paksud kruusarehvid on aeglasemad, kuid kruusarattad saab vajadusel maanteeratta rehvide vastu välja vahetada. Samuti on olemas kestvussõidurattad ja kõik-maanteerattad, mis toetavad palju laiemaid rehve kui maanteerattad. Hea näide on 2020. aasta järgne mudeliaasta Trek Domane, mis suudab toetada 38 mm rehve. Endurance maanteerattad on hea valik sõitjatele, kes teevad mõlemat maanteekruusal.
