1. Kasutage tavalisi brändilaadijaid
Praegu on elektrijalgrataste turg üle ujutatud suure hulga ebakvaliteetsete laadijatega, millest mõned on mitmesugusedtäiskasvanute elektrirattadkulude vähendamiseks ja kasumi suurendamiseks on enamasti selliste laadijatega varustatud, paljud tarbijad ei pööra laadija kvaliteedile tähelepanu, ahnevad odavalt, ostavad ka selle laadija, hind on üldiselt nii vähe kui tosin dollarit. Selle laadija elektroonilised komponendid on põhimõtteliselt valmistatud halva kvaliteediga materjalidest, neid on lihtne kahjustada, sageli on probleemiks see, et aku on täielikult laetud, ei lülita valgust sisse, ei saa reguleerida laadimisvoolu vastavalt aku voolule, mille tulemuseks on suur aku ülelaadimise arv, pärast mitmekordset ülelaadimist laeb aku akut halvasti. Kui elektrijalgrattalaadija ei tööta korralikult, on soovitatav soetada kvaliteetne brändilaadija professionaalsest elektriratta järelturu remonditöökojast, et tagada laadimise kvaliteet ja pikendada aku kasutusiga.
2. Kontrollige laadimisaega
Üldine uus aku laadimisviis on järgmine: esimese kolme võimsusega 10%-20%, kolm järjestikust laadimist umbes 10-12 tundi, hiljem 10%-20% laadimisaeg umbes kaheksa tundi, suvine laadimine 6-8 tundi, talvel laadimine 8-10 tundi, poolteist aastat kuni kaks aastat akus, lühendage laadimisaega vastavalt! Kui 8-10 tundi ei muuda rohelist tuld ja aku "kuumaks", pöörduge viivitamatult järelturu jaama remonti.
3. Ebike'ile pühendatud laadija
Nüüd on paljudes peredes kaks või isegi enam elektrijalgratast ja paljud elektrirattad on erinevat marki, erinevad mudelid, akumudelid ei ole samad, laadija on loomulikult erinev, ei saa olla universaalne, õige lähenemine on spetsiaalse laadija kasutamine, kuid mõned elektrijalgratta kasutajad on kasutusel, kasutavad sageli erinevaid kasutusviise või võtavad 48 V aku laadimiseks isegi 60 V laadija, 12 AH laadimiseks 20 AH laadija. Aku, laadimispinge ja voolu mittevastavus, aku põhjustab suurepärase kahju.
4. Parim ümbritseva õhu temperatuur on 25 kraadi
Üldiselt on elektrijalgratta laadimiseks parim ümbritseva õhu temperatuur 25 kraadi, kuid enamasti ei vasta ümbritseva õhu temperatuur sellele tingimusele. Tegelikus elus on kõige parem laadida kuivas, ventileeritavas keskkonnas ilma otsese päikesevalguseta. Olge ettevaatlik, et te ei pargiks elektrisõidukeid siseruumidesse, hoonetesse ja muudesse suletud ruumidesse laadimiseks ning ärge hõivake ega blokeerige evakuatsioonikanalit, turvaväljapääsu.
5. Teaduslik laadimine ja lahtiühendamine
Õige tava on järgmine: alustage laadimist, ühendage jalgratas kõigepealt ja seejärel ühendage 220 V vooluvõrku, lõpetage laadimine, ühendage kõigepealt toide lahti ja seejärel eemaldage jalgratas. Selle eeliseks on kaitsta aku pinge stabiilsust ja pikendada selle kasutusiga.
6. Ka paigutuse eest tuleks regulaarselt tasuda
Elektrijalgratas asetatud ärge sõitke ärge unustage anda sellele "lisaenergiat"! Aku on paigutatud pikka aega tekitab isetühjenemise nähtus, mis on põhjustatud "tööjõust"! Aku toitekadu mõjutab tõsiselt aku kasutusiga, kui toitekadu pinge langeb madalaks, laienevad akus olevad sulfiidkristallid järk-järgult, põhjustades pöördumatut sulfatsiooni, mille tulemuseks on aku toitekadu ja aku jäägid.
Elektriratta kasutajad igapäevaelus, kui suudate ülaltoodud 6 punktile tähelepanu pöörata, saab põhimõtteliselt akut kasutada pikema aja jooksul.
