Alustuseks on soovitatav kasutada kõrgekvaliteedilisi alumiiniumraame. Kõrgekvaliteediliste alumiiniumraamide eelised kaalu ja tugevuse osas ei ole väiksemad kui madala kvaliteediga süsinikraamidel. Alumiiniumraamid sobivad suurepäraselt algajatele sõitjatele, kellel puudub sõidukogemus.
●Supanda G seeriaMaanteerattadvõi Merida R-seeriat saab kasutada treenimiseks, umbes 2500-5000; kui tegemist on amatööride võistlustega, siis peaks see olema üle 5000.
●Süsinikkiust maanteerattad on kergemad ja professionaalsemad ning hilisem hooldus ja hooldus on üsna mugav.
●Vastavalt komplekti tasemele kasutatakse tavaliselt Shimano komplektidega maanteerattaid ning komplektide käiguvahetusjuhtimine on kõigil tasemetel lähedane professionaalsete treeningrataste omale.
Õige sõiduasend: takistuse vähendamiseks langetage küünarnukid
See sõiduasend võimaldab hoida sõrmi pidurilülitil pikka aega, mis on turvalisem kui sõita madalama kangiga, seega on hea võtta sõiduasend küünarvarre kõrgusel ning lisaks saate ka käsi puhata. . Kui sõidukiirus ulatub ja ületab 35 km/h, moodustab suur osa sõitja väljundvõimsusest tuuletakistuse vastu võitlemine.
Ratsutamisoskused: painutustehnika
Kummardades peaksid kere ja maanteeratas olema samal joonel, sissepoole kallutatud ning ülakeha ja ratast tuleks hoida sirgjoonel, et ületada tsentrifugaaljõud. Kaldenurk sõltub kiirusest ja kurvi suurusest, kuid üldjuhul ei tohiks see ületada 28 kraadi, vastasel juhul on libisemisoht.
Ettevaatusabinõud
Mägisõiduharjumustega maanteed sõites on väga lihtne vigastada. Treeningu maht tuleks korraldada mõistlikult ja hoida teatud kiirust, et mitte olla kiire ega aeglane. Tehke paus iga 2–3 tunni järel, ärge lõpetage, kui soovite. Väga olulised on ka varustus nagu iselukustuvad, kiivrid, kindad, sõiduriided. Maanteerattad on madala mugavusega, nõuavad käsitsemisoskust, kuluvad palju ja vajavad hoolikat kaitset.
